Is é feidhm an mháistirshorcóra clutch an fórsa a chuireann an pedal clutch i bhfeidhm a thiontú go foirm hiodrálach agus é a tharchur chuig an sorcóir sclábhaithe clutch tuilleadh. Ina dhiaidh sin, déanfaidh an sorcóir sclábhaithe clutch an fórsa hiodrálacha seo a thiontú go sá, rud a thiomáinfidh an t-imthaca scaoileadh clutch agus ar deireadh a bhaint amach scaradh an clutch.
Ceanglaíonn an máistir-sorcóir clutch, mar phríomh-chomhpháirt, an pedal clutch agus an teanndáileog clutch go docht trí phíobán ola. Is í an phríomhfheidhm atá aige ná an teanndáileog a úsáid chun an gníomh scaradh pedal a bhaint amach.
Nuair a oibríonn an tiománaí an pedal clutch, gníomhaíonn an slat bhrú ar loine an mháistir-sorcóir, rud a mhéadaíonn an brú ola. Ina dhiaidh sin, sreabhann an ola hiodrálacha isteach sa sorcóir sclábhaithe tríd an píobán, ag brú an tslat sorcóra sclábhaithe, agus ansin an forc scaoilte a thiomáint, ionas gur féidir an t-imthaca scaoilte a bhrú ar aghaidh. Nuair a scaoileann an tiománaí an pedal clutch, scaoilfear an brú hiodrálacha carntha roimhe seo, agus fillfidh an clutch ar ais go dtí an stát gafa ag an am seo.
Tá ról tábhachtach ag an clutch sa chóras tarchurtha meicniúil. Cuireann sé ar chumas córas tarchurtha an ghluaisteáin a bheith scartha nó ag gabháil go solúbtha. Go deimhin, tá oibriú an ghluaisteáin doscartha ón clutch. Nuair a bhíonn giaranna á n-aistriú le linn tiomána, chun rannpháirtíocht rianúil agus scaradh tapa agus críochnúil a áirithiú, ní mór go mbeadh friotaíocht caitheamh den scoth agus feidhmíocht diomailt teasa ag an clutch.
Is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil prionsabal oibriúcháin an mháistir-sorcóir clutch agus an sorcóir sclábhaithe cosúil le prionsabal oibríochta sorcóir sclábhaithe coscáin an ghluaisteáin, agus tá an dá cheann bunaithe ar phrionsabal an bhrú ola chun scaradh a bhaint amach.
I réimse na ngluaisteán, cuimsíonn cineálacha coitianta clutch cineál fiacail agus cineál cuimilte.
